观点｜魏牌周文：中国品牌要攻城拔寨，魏牌高山可以吊打合资_信息

来源：懂车帝 2023-04-22 01:52:09

文：懂车帝原创刘艺伟

[懂车帝原创 2023上海车展] [懂车帝原创行业] 4月18日，2023上海车展正式拉开帷幕，本届车展规模空前、新车云集，众多车企领导也频频爆出金句，懂车帝与魏牌CMO周文进行了一次深度对话。

魏牌CMO周文

(相关资料图)

这次上海车展，魏牌带来了双旗舰组合蓝山、高山。其中，魏牌高山基于新能源高端MPV车型专属平台打造，该平台可涵盖PHEV、BEV等多种新能源动力系统，车型尺寸覆盖B、C、D级MPV车型。

魏牌蓝山

在被问及高山具备哪些标签时，周文表示：“高山会面向30万及以上市场，和像极氪009这样的产品共同重新定义高端MPV。用一个比较流行的，我觉得可以吊打合资。”

他还认为，在30万-40万市场里，合资品牌的产品力很有限，更多卖的是品牌溢价，产品配置的适用性、技术的领先性是一个溢价。像赛那加价，配置又很一般，又卖那么贵，所以我觉得中国品牌在新能源时代的MPV市场要攻城拔寨。

魏牌高山

在智能化方面，魏品牌城市NOH搭载了全球首个自动驾驶认知大模型DriveGPT。周文透露：“魏牌将加快城市NOH普及步伐，并实现100个城市的落地应用，让魏牌成为国内首批全面实现智能驾驶量产的汽车品牌。”

以下为对话精选（有删减）：

懂车帝：本届车展上海车展带来哪些重磅的产品？

周文：这次上海车展，魏牌聚焦在大六/七座市场，带来了双旗舰组合蓝山、高山，蓝山和高山的相继推出，代表着魏牌对大六/七座SUV和MPV领域的深耕。作为魏牌MPV品类的开山之作，魏牌高山基于新能源高端MPV车型专属平台打造。该平台基于长城集团32年造车经验，历时四年打造。平台可涵盖PHEV、BEV等多种新能源动力系统，车型尺寸覆盖B、C、D级MPV车型。

智能化方面，我们也有新的进展，魏品牌城市NOH搭载了全球首个自动驾驶认知大模型DriveGPT。近期，魏牌城市NOH在上海也已完成路测，成功实现北京、上海等多城落地。魏牌将加快城市NOH普及步伐，并实现100个城市的落地应用，让魏牌成为国内首批全面实现智能驾驶量产的汽车品牌。

懂车帝：为什么叫魏牌高山？

周文：魏牌高山定位新能源豪华旗舰MPV，延续了魏牌“咖啡”品类的命名方式，之所以选择“高山”，是因为高山咖啡在独特且严苛的生长环境中，孕育了顶级的咖啡豆品质，并以醇厚的口味备受咖啡爱好者的追捧。这与魏牌高山的豪华品质和高端定位有着异曲同工之妙，都是以严苛的品控与领先的工艺技术，带给用户完美的使用体验和满足感受。

懂车帝：当时蓝山上市的时候，有一个口号是“比500万以内最好的SUV更好的一台车”。如果给高山一个标签，您认为是什么？

周文：具象化的标签可以再等一等，高山绝对会在中国的MPV市场有举足轻重的意义。高山基于全球首个新能源高端MPV平台打造，该平台具备强兼容性，可涵盖PHEV、BEV等多种新能源动力系统；兼容车长4900-5500mm的灵活调整，涵盖B、C、D级MPV车型。

基于专属新能源MPV，高山也带来了更好的产品体验、更高的安全性。高山会面向30万及以上市场，和像极氪009这样的产品共同重新定义高端MPV。用一个比较流行的，我觉得可以吊打合资。在30-40万市场里，合资品牌的产品力很有限，更多卖的是品牌溢价，产品配置的适用性、技术的领先性是一个溢价。像赛那加价，配置又很一般，又卖那么贵，所以我觉得中国品牌在轿车市场已经攻城拔寨，在SUV市场也攻城拔寨，新能源时代的MPV市场当然也一样要攻城拔寨。

懂车帝：不管是蓝山，还是高山，大六/七座都是主打家庭车，这点与理想有些类似，所以魏牌接下来的产品计划会不会是和理想全新对标的方式？

周文：不存在谁对谁的对标，大家面向的都是高端新能源市场，SUV、轿车、MPV这些产品形态都会布局，必然在出现产品定位级别上的重叠。下半年我们还会发布一款全尺寸大六座SUV，你可以理解对标L9。在魏牌新能源的战略图谱中，未来将完成“两横三纵”的目标构想，即PHEV+BEV双能源战略和SUV+MPV+轿车的全品类布局，持续为用户打造多元化的出行体验。魏牌也将逐步从中国豪华SUV第一品牌，向高端智能新能源品牌全面迈进。

懂车帝：接下来在建立品牌形象方面，魏牌有哪些准备？

周文：品牌形象上已经在改变了，比如发布会上的Logo，魏牌要从骨子里告诉所有用户，我们要做高端智能新能源品牌，我们要从过去燃油车时代的中国豪华SUV领导者迈向新能源时代的豪华品牌领导者，它不再只是SUV，应该会有轿车、MPV、SUV等等产品。

动力方面未来很长一段时间应该是PHEV和BEV长期共存。魏牌的混联DHT可以实现EV、串联、并联、发动机直驱多种驱动模式，是混动技术的天花板，没有之一。相比之下，只能纯电机驱动的增程混动只相当于三分之一混联DHT。不仅如此，我们还有纯电、纯电优先、智能混动三种模式供用户选择。另外，魏牌后面也会有纯电动产品和大家见面。

智能化方面，毋庸置疑新能源产品伴随的衍生词是智能化，如果只是一个没有智能化水平的新能源产品，可能大家就会觉得你是一个老头乐或者电瓶车。在高阶智能辅助驾驶方面，魏牌已经实现了高速NOH，同时我们也将成为首批实现城市NOH的量产品牌。另外，我们的全新一代咖啡智能座舱系统在多模交互、地图导航、影音娱乐、生态服务、场景化应用等方面实现了全面进化，智能化水平行业领先。

懂车帝：我们之前说过武功深浅是“造车派”与“资本派”的最大区别，长城汽车走过的弯路，很多资本派，才刚刚体验。请问魏牌的造车功夫，在蓝山上有哪些体现？

周文：长城造了32年的车，掉过的坑，不会白掉，摔过的跤，不会白摔！依托长城汽车森林生态体系和32年造车底蕴，蓝山集长城汽车领先技术于一身，不仅做起来宽大舒适，开起来也充满激情，蓝山是比500万以内最好SUV更好的一台车，蓝山是目前最能满足用户家庭应用场景的大六座SUV之一。

在动力方面，山搭载全球领先的混联DHT技术，提供三种动力模式。WLTC综合续航超1200公里，WLTC纯电续航180公里。我给蓝山产品团队经常要求的一句话就是，一定要打造不可妥协的行驶质感，不可妥协的基础性能。

在空间方面，从车外到车内，蓝山都比理想L8“大”了一号；在舒适度上，从前排到三排，蓝山都比理想L8想的更进一步。在智能化方面，蓝山采用Coffee OS 2新一代咖啡智能座舱，配备了12.3英寸全彩数字虚拟液晶组合仪表、27英寸高清智慧娱乐屏与多重交互等。

在安全方面，蓝山采用薄铝硅门环黑科技，有效提高门环碰撞安全性；还有2.7米侧安全气帘，保护家人安全。在三排防护上，蓝山也比理想L8做得更好，三排头枕到后风挡距离达3拳，理想L8仅为1拳。此外还有抗病抗病毒内饰面料、VOC婴儿级空气质量控制、常接触区域全防磕碰设计等“婴儿房”设计。

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以下为对话精选（有删减）：

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